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成立23年的轻食头部Wagas易主,千亿轻食赛道未来在哪里?

2023.09.14网友投稿我要提问我要投稿

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继去年的新元素关门之后,又一轻食鼻祖品牌宣布易主。

2022年9月20日,安宏资本在其官方微信公众号上宣布,已从领先的生活方式餐饮集团 Wagas(以下简称“Wagas”)创始人手中收购60%的股权。Wagas 创始人将继续管理集团日常工作。不过,该交易的财务条款未披露。

而这并不是轻食赛道的特例。从2002年上海开出第一家新元素餐厅开始计算,轻食品类在中国已经发展20年。20年时间,轻食赛道沉沉浮浮,涌入了大批创业者和资本,却依然没有诞生出代表性的品牌,处于有品类无大品牌的状态。

曾经的网红轻食品牌如“米有沙拉”、“好色派沙拉”、“甜心摇滚沙拉”几乎没了消息。被称为“轻食网红鼻祖”的新元素也没能挨过2021年寒冬。

如今比较知名的沙野轻食也不过四百家门店,且只能局限在广东等沿海区域。门店数第二的超能鹿战队情况也相似。

为何传统轻食频频出现知名品牌关门或易主的情况?轻食赛道未来在哪里?

01 Wagas正式易主

传统轻食生意不香了?

Wagas成立于1999年,创始人是“沪漂”丹麦人John Christensen,是中国最早一批做轻食简餐连锁餐厅的品牌,也是目前中国轻食赛道的头部品牌之一。

目前,Wagas已经由最初的一家咖啡馆逐渐发展成轻食简餐连锁,所售产品包括沙拉、意大利面、三明治、果汁和咖啡等,旗下拥有多个餐饮子品牌。

比如说上海的网红“安福路”上的FUNK & KALE、BAKER & SPICE及 LOKAL皆属于Wagas旗下。

公开数据显示,目前,Wagas旗下已有250家门店,门店分布在北京、深圳、杭州等11座城市的核心商圈。其中大部分都是在近几年新扩张的门店。

据悉,在2017年以前长达18年的时间里,Wagas也不过开出56家门店。

2017年后,因为传统轻食赛道竞争的不断加剧,越来越多玩家涌入这条赛道,特别是中国轻食玩家沙野轻食、超能鹿战队等品牌的崛起,Wagas才不得不加快品牌扩张步伐,仅2022年开年至今,就开了30家门店。

不过,如此加速扩张似乎也没能拯救Wagas。Wagas的创始合作伙伴Jackie曾表示,“我们不做加盟,也不接受第三方投资。”

如今,Wagas也不得不向现实低头,宣布易主。

而在此之前,Wagas也多次传出被收购的消息。2021年10月,彭博社曾报道过Wagas计划出售的消息,但随后Wagas官方表示该消息不属实。

2021年11月,彭博社报道称,百胜中国控股有限公司 、菲律宾餐饮品牌快乐蜂(Jollibee)和汉堡王母公司餐饮品牌国际(Restaurant Brands,下称“RBI”),正考虑竞购Wagas。此外,Wagas也引起了一些私募股权公司的兴趣。Wagas随后官方表示“目前公司不方便对外透露。”。

2022年2月,彭博社再次报道,私募股权公司安宏资本(Advent International)正在就收购Wagas进行高级谈判。彼时,Wagas正在寻求8-10亿美元甚至更高的估值,预计2021年其销售额将达到近12亿元(1.88亿美元)。很显然,前面的几波易主消息或许不是空穴来风。

Wagas与新元素,两个曾经轻食赛道市场的头部品牌,一个破产清算、一个被卖身易主。传统轻食赛道怎么了?为何突然之间不香了?

餐饮O2O深入分析轻食行业的商业模式,发现这个赛道主要存在以下几个困境:

一、品牌困在“吃草”模式里,产品同质化严重

轻食餐饮品牌依然没有脱离“吃草”模式,任意查看一家轻食品牌菜单,核心产品基本都是沙拉类产品。

沙拉本是欧美流行的餐饮品类,操作简单,用料无非是番茄、紫菜、鸡胸肉、鸡蛋、玉米、胡萝卜、生菜……无论品牌们如何创新,总归逃不过这些常见品类,产品同质化非常严重。

二、高价低价值,口味吸引不足,很难让消费者认同

轻食沙拉餐品价格普遍在25-40左右,本就比普通的快餐贵了不少,里面的内容大部分又是生活中常见的蔬菜与水果、谷物之类,本身价值感并不强。

哪怕很多轻食品牌为餐品加上了有机、新鲜标签,也很难让消费者买单。

再加上轻食在口味本地化方面的创新乏善可陈,口味上的吸引力太低。与欧美国家将其当成日常食物不同,当下年轻人单纯将其当成减肥性功能性食品,复购率自然就不高。

三、越来越多消费者,已对“吃草=健康”提出质疑

轻食沙拉原料都是蔬菜、水果及一些鱼肉鸡肉谷物类,烹饪又和中国传统方式不同,采用了生食、蒸、焯、烤等方法,避免油煎、油炸和爆炒,因此总给人一种很“健康”的感觉。

但事实上,“轻食更健康”并没有足够的科学衡量数据。如今,已有越来越多的消费者对轻食健康提出质疑。不少专家更是指出,若长期食用轻食,会造成人体营养素缺乏,摄入不均衡的状况,不利于身体健康。

而且轻食讲究食材新鲜,对供应链的要求很高。同时,淡旺季明显,夏天的时候可能每天一两百单,秋冬季节每天可能五十单都很难。

许多轻食餐厅在未形成品牌连锁效应时就倒在了秋冬。

英敏特2019年发布的一份轻食消费报告显示,在中国市场消费者对于轻食的最大顾虑便是“没有饱腹感”和“口味太淡”。

无疑,对众多的“中国胃”而言,一盘再健康的“草”可能都比不上一份好吃的麻辣烫。而一份轻食动辄30元以上的价格,甚至还无法保证一定健康,这也加剧了消费者放弃轻食的念头。

总的来说,传统轻食与中国人日常餐饮消费习惯、需求有所背离。如果赛道不变革,继续打算以“几片菜叶子再加一些鸡肉”这样的传统轻食形式无法支撑整个轻食赛道发展。

02 千亿轻食赛道

谁会是下一个风口?

传统轻食的生意虽然不好做,但轻食赛道这些年却一直在不断增长。特别是进入后疫情时代之后,轻食行业作为当下代表健康的餐饮赛道,整体行业潜力不小。

根据美团外卖《轻食消费大数据报告》估算, 2022年国内轻食市场规模能突破1000亿元,5年内逐步占到餐饮总收入的10%左右。

某报也曾就轻食消费趋势做市场调研,数据显示,有近五成受访者“一周多次”购买轻食。

餐宝典发布的《2021中国轻食沙拉行业投资决策分析报告》也显示,2020年,全国轻食门店关店3985家,新开门店5792家,轻食是少数几个在疫情期间门店数还能保持增长的餐饮品类之一。

这样一个高速发展且潜力非常的餐饮赛道,谁才是下一个风口呢?

当下已有越来越多玩家正加入这一赛道。企查查数据显示,截至今年7月14日,我国企业名称或经营范围含“轻食”,且状态为在业、存续、迁入、迁出的辣条相关企业超过21766家。其中超过一半的企业是近三年新成立的。

这些餐饮品牌们正通过自己的方式,意图打破传统轻食的“吃草”模式,打造更适合“中国胃”的轻食。餐饮O2O深入了解当下新轻食赛道品牌们,发现当下的轻食赛道发展主要呈现以下两大趋势:

1、轻食产品“中式化”

中国烹饪协会会长杨柳曾在接受《北京商报》采访时表示,中餐中很多烹饪方式其实都非常适合制作轻食,如蒸、煮、炖、焖、拌等,不但有助减少油脂摄入,还能留住更多营养。

沙野轻食创始人许兰月就表示,沙野轻食将融合其他餐饮业态继续推出轻食产品,并做本土化的改良,不限于已经推出的杂粮饭、轻食粥、卷饼等产品。

喜赞春夏轻食、李子白、亲觅轻趣等一众轻食品牌也纷纷推出创意中式轻食,如清炒油麦菜、粗粮虾仁、黑椒牛肉杏鲍菇等热食。

新中式轻食不同于传统沙拉,食材更丰富,制作方式更多样化,可以凉拌、白灼、水煮等形式烹饪,例如凉拌金针菇、蒜泥黄瓜、白灼菜心、爆炒虾仁、蚝油生菜、椰子鸡等,都可算上新中式轻食。

同时,京东旗下的7鲜就推出了不少熟食大拌菜;还有盒马也推出了各种中式沙拉、魔芋、凉皮等中式轻食等,都属于新中式轻食品类。

轻食产品“中式化”最大的特点就是,它不仅仅只是一个****的减肥餐,每一道菜都能成为一道下饭菜,普适性非常*,而且大部分的菜在中餐、快餐店也都能经常见到,消费者接受度高。

不过,也正因为这样,新中式轻食的竞争壁垒不强,且大部分中式炒菜的餐厅都能做,品牌之间几乎不存在壁垒,同质化现象严重,要想真正发展起来也并不容易。

2、中餐餐品“数据化”

如果说,新中式轻食是从菜品及烹饪上去做创新,那么,以维小饭为代表的的中餐餐品“数据化”,则是在健康标准上做了变革。

中餐餐品数据化,即通过数据化技术和手段,用清晰的“卡路里、蛋白质、脂肪、碳水、膳食纤维、含盐量、食物多样性”等营养数据,真正将轻食的“健康”明明白白衡量了出来。

“维小饭”是深圳市维士智慧健康管理有限公司运营的新快餐品牌,成立于2019年6月,产品主打“有数据的快餐”,核心目标是通过提供营养、健康、安全的数据化快餐产品,帮助用户轻松实现对每日餐饮营养成分的量化管理。

维小饭直接打破了轻食必须轻烹饪的固有改变,通过快餐数据化的形式重构轻食概念,让任何食材、任何口味、任何烹饪方法和任何菜品结合,只要精准控卡就能成为一份轻食。

最典型的就是维小饭与周黑鸭合作的“蜜汁鸭腿饭”的快餐产品。

轻食产品“中式化”、中餐餐品的“数据化”,谁才是中国新轻食赛道的下一个风口呢?

从当下品牌趋势来看,大部分新零售以及新轻食餐饮品牌都在往产品“中式化”发展。不过,在餐饮O2O看来,把中餐做成轻食,再结合“数据化”技术,或许是一个更好的选择。你们觉得呢?

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出品 | 餐饮O2O

作者 | 王莉萍

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